FARMINGTON, 3. marca 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Globálny trh s priemyselnými spojovacími prvkami dosiahne v roku 2021 hodnotu 79,54 miliardy USD. Očakáva sa, že trh vzrastie z 82,56 miliardy USD v roku 2022 na 110,91 miliardy USD v roku 2030 s medziročnou mierou rastu 4,3 % počas prognózovaného obdobia. Prepuknutie ochorenia COVID-19 je alarmujúce a na celom svete nemá obdobu. Dopyt po komoditách bol vo všetkých regiónoch slabší, ako sa očakávalo, v porovnaní s úrovňou pred pandémiou. Podľa našej analýzy globálny trh v roku 2020 klesol o 6,76 % v porovnaní s rokom 2019.
Priemyselné spojovacie prvky sú zvyčajne vysoko kvalitné výrobky používané v stavebníctve, automobilovom, leteckom a námornom priemysle na spájanie predmetov. V dôsledku hospodárskeho rastu a vysokých investičných výdavkov bude pravdepodobne k dispozícii viac áut, automobilov a iného tovaru dlhodobej spotreby. Keďže v dohľadnej budúcnosti bude viac ľudí používať skrutky, matice, nity, klince, podložky a iné spojovacie prvky, toto odvetvie sa bude rozširovať. India, Čína, Thajsko a Vietnam sa rýchlo industrializujú, čo by mohlo pomôcť rozšíriť trh.
Vyžiadajte si vzorovú kópiu správy o odhade veľkosti, podielu a trendov trhu s priemyselnými spojovacími prvkami podľa materiálu (kov a plast), podľa produktu (vonkajší závit, vnútorný závit, bez závitu a letecký priemysel), podľa aplikácie (automobilový priemysel, letecký priemysel, stavebníctvo) a „stavebníctvo, priemyselné zariadenia, domáce spotrebiče, trávniky a záhrady, motory a čerpadlá, nábytok atď.) podľa regiónu a segmentových prognóz na roky 2023 – 2030“, ktorú publikovala spoločnosť Contrive Datum Insights.
Oceliarsky priemysel bude mať v nasledujúcich rokoch pravdepodobne najväčší podiel na trhu. Existujú dva typy spojovacích prvkov. Niektoré trvalo pripevnené predmety, ako sú matice a skrutky, skrutky, nity, svorky a poistné krúžky. Druhý typ vyžaduje posuvné lepidlá alebo dočasné spojovacie prvky, ktoré sa dajú uvoľniť, ako sú rýchloupínacie svorky a konektory, na odstránenie určitých čapov a umožnenie nezávislého pohybu pevných častí. Kovové výrobky musia byť dostatočne pevné, aby odolali obrovskému zaťaženiu, či už sú vyrobené odlievaním alebo práškovou metalurgiou.
Očakáva sa, že vyššia odolnosť a mechanická pevnosť, ktorú kovy poskytujú pre priemyselné a stavebné zariadenia, zvýšia dopyt. Aby im pomohli posunúť sa v hodnotovom reťazci a rozšíriť svoje možnosti, firmy dodávajú svojim koncovým zákazníkom širokú škálu kovových a plastových výrobkov. Napríklad spoločnosť Auto-Fasteners Ltd poskytuje výrobcom automobilov pohodlný a cenovo dostupný spôsob nákupu produktov, ktoré potrebujú. Spoločnosť predáva kovové spojovacie prvky z mäkkej ocele, uhlíkovej ocele, mosadze, medi, nehrdzavejúcej ocele a hliníka. Spoločnosť tiež ponúka plastové spojovacie prvky vyrobené z polypropylénu, PVC, polyuretánu, polyetylénu, polystyrénu a polyamidu.
S rastúcim počtom vyrábaných vozidiel sa očakáva, že na trhu bude dominovať kategória vonkajších závitov. V leteckom priemysle sa uprednostňujú svorníky pred skrutkami, pretože sú pevnejšie a majú vonkajší závit.
Súčiastky s vnútorným závitom môžu byť veľmi prospešné, pretože sa častejšie používajú v stavebníctve, automobilovom priemysle a priemyselnom strojárstve. Typickým materiálom používaným na výrobu výrobkov s vnútorným závitom je nehrdzavejúca oceľ. Tieto prvky sú dostupné aj s použitím legovanej ocele, mosadze a hliníka ako základných materiálov.
Do roku 2028 pravdepodobne výrazne porastie trh so značkami z leteckého priemyslu. Letecko-kozmické spojovacie prvky sa používajú pri konštrukcii a montáži lietadiel. Používajú sa predovšetkým na spájanie rôznych geograficky rozptýlených komponentov konštrukcie lietadla. Výrobcovia originálnych dielov vrátane spoločností Embraer, Boeing, Bombardier a Airbus stavajú viac lietadiel, aby uspokojili rastúci dopyt po nových lietadlách.
Automobilový priemysel, najdôležitejšia časť trhu, ňou pravdepodobne zostane aj v dohľadnej budúcnosti. Nerezová oceľ, železo, nikel, hliník, plast a mosadz sú najbežnejšie materiály používané na výrobu automobilových a továrenských spojovacích prvkov. Rast výroby vozidiel, väčšie využívanie automobilových technológií a zameranie sa na ľahké vozidlá sú kľúčovými faktormi ovplyvňujúcimi veľkosť trhu. Okrem toho výrobcovia vyrábajú namiesto štandardných produktov výrobky na mieru, čo by malo viesť k rozšíreniu trhu.
Väčšina výrobcov automobilov sa zameriava na znižovanie hmotnosti vozidiel pomocou hliníkových a plastových úchytov. Trh s osobnými automobilmi rastie vďaka rastúcemu disponibilnému príjmu, rastúcemu dopytu po ľahkých priemyselných spojovacím prvkoch a vládnym nariadeniam zameraným na zníženie znečistenia a úsporu paliva.
Ázijsko-tichomorskému trhu dominujú Čína, India, Japonsko a Južná Kórea a očakáva sa, že v najbližších rokoch sa rýchlo rozšíri. Keď vláda investuje do komerčných a rezidenčných stavebných projektov, miestny trh sa rozširuje. Vzhľadom na obrovský počet veľkých aj malých výrobcov Čína vyrába väčšinu plastových spojovacích prvkov na svete. Dopyt po modernejších lietadlách zvýši dopyt po produktoch v regióne a pomôže rozšíriť možnosti dodávok a objednávok. Spoločnosti, ktoré vyrábajú spojovacie prvky pre lietadlá a dodávajú ich výrobcom originálnych dielov pre letecký priemysel v Severnej Amerike a Európe, majú v ázijsko-tichomorskom regióne významné zastúpenie.
Severoamerický trh pravdepodobne počas prognózovaného obdobia zaznamená rýchly rast. S rastúcou popularitou elektrických vozidiel v Spojených štátoch sa plastové spojovacie prvky stávajú čoraz dôležitejšími v automobilovom priemysle. V dôsledku toho sa miestny priemysel rozšíri. Spoločnosti ako Bombardier z Kanady, Textron z USA a Boeing z USA budú dominovať severoamerickému trhu. Okrem toho vývoj pokročilých výrobných metód a zvýšené financovanie výskumu a vývoja stimuluje rozvoj trhu s priemyselnými spojovacími prvkami.
Európa má druhý najväčší podiel na trhu vďaka silnému dopytu po malých traktoroch a kosačkách na trávu, ktorý by mal rásť v komerčnom aj rezidenčnom segmente. Hlavným motorom tohto trhového podielu bude výroba záhradného náradia a náradia na trávu. Európa je dôležitým regiónom pre výrobu osobných automobilov, čo prispeje k rastu odvetvia priemyselných spojovacích prvkov.
Brazílska vláda podnikla kroky na výstavbu budov, čo zvýšilo dopyt spotrebiteľov. S nárastom národných rozvojových a stavebných projektov sa zvýši dopyt po priemyselných spojovacím materiáloch. Letecký, automobilový a strojársky priemysel sa budú rýchlo rozširovať vďaka rýchlemu rastu v Južnej Afrike, Saudskej Arábii a ďalších krajinách. Trh sa tak rozšíri. Očakáva sa, že priemysel zložený z miestnych veľkoobchodníkov, distribútorov a výrobcov dovážaných a miestnych produktov podporí celkový rast trhu.
Výrobcovia spotrebúvajú menej energie a reštrukturalizácia výroby môže pre toto odvetvie otvoriť mnoho nových príležitostí.
Firmy sa snažia spotrebovať menej energie na vykurovanie a elektrinu, aby znížili svoju uhlíkovú stopu a škody na životnom prostredí. Napríklad spoločnosť BUMAX, švédsky výrobca vysokopevnostných spojovacích prvkov z nehrdzavejúcej ocele, v marci 2020 uviedla, že zníži spotrebu energie vo svojom závode Ashammar o 50 %. Táto energia vyrába teplo a elektrinu. To výrazne zníži emisie uhlíka a zlepší výkonnosť spoločnosti BUMAX. Od roku 2011 spoločnosť znížila emisie CO2 zo svojej továrne s rozlohou 12 000 metrov štvorcových v dôsledku vysokých teplôt o 62 %.
Expanzia stavebného priemyslu poháňa trh s priemyselnými spojovacími prvkami.
Stavebný priemysel sa bude rozširovať kvôli zvýšenému dopytu po komerčných a rezidenčných projektoch a zvýšeným vládnym výdavkom na infraštruktúru. Používajú sa v stavebníctve na dočasné spojenie dvoch alebo viacerých objektov. Spojovací materiál používaný v stavebníctve sa používa na spájanie ťažkých materiálov. To umožňuje stavebnému priemyslu pracovať efektívne a presne. Nerezová oceľ, legovaná oceľ a uhlíková oceľ sú tri najčastejšie používané spojovacie prvky v stavebníctve. Stavebné materiály, ako sú matice, skrutky, podložky, skrutky a nity, sú všade. Každý infraštruktúrny projekt si vyžaduje rôzne spojovacie prvky, aby bol bezpečný a zabezpečený. Uhlíková oceľ sa používa na výrobu väčšiny položiek, pretože je ľahko dostupná, odolná a cenovo dostupná. Naproti tomu nehrdzavejúca oceľ je najčastejšie používaným stavebným materiálom vďaka svojej schopnosti odolávať teplu, korózii a vysokej pevnosti, čo zvyšuje dopyt po priemyselných spojovacím prvkoch.
Ak kovové spojovacie prvky častejšie nahradia pásky, lepidlá a spoje, expanzia trhu sa môže spomaliť. Trh so spojovacími prvkami pre automobily trpí predovšetkým vývojom alternatív, ako je zváranie a zacvakávanie. Zmeny v predaji automobilov a ekonomických podmienkach by mohli spomaliť rast odvetvia. Väčšina spoločností zaoberajúcich sa spojovacími prvkami pre automobily v súčasnosti zápasí s problémami. Vzhľadom na zložitosť výrobného procesu musia výrobcovia dodržiavať určité pravidlá a obmedzenia. Nárast predaja OEM a predaja na trhu s náhradnými dielmi však situáciu vyrovná a vydláždi cestu novému smeru pre celé odvetvie.
Kľúčoví hráči na trhu: Howmet Aerospace Inc. (USA), ATF Inc. (USA), Nifco Inc. (Japonsko), MW Industries, Inc. (MWI) (USA), LISI Group – Link Solutions for Industry (Francúzsko), Sesco Industries, Inc. (USA), Birmingham Fastener and Supply Inc. (USA), BPF (India), Elgin Fastener Group (USA), Eastwood Manufacturing (USA) atď.
Čas uverejnenia: 14. apríla 2023